充電硐室第二道防爆門錯(cuò)位事故報(bào)告

一、事故時(shí)間：2009年7月15日8點(diǎn)班

二、事故地點(diǎn)：充電硐室

三、事故經(jīng)過(guò)：

2009年7月15日8點(diǎn)班，抽滅隊(duì)負(fù)責(zé)做充電硐室第二道防爆門（1.6m×1.8m）的安裝工作，當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)耶某，在施工過(guò)程中將防爆門的中心線和軌道中心線向左（進(jìn)硐室方向）錯(cuò)位60mm，導(dǎo)致電機(jī)車（車寬1.5m）無(wú)法進(jìn)入充電硐室 ?。

四、事故分析：

1、耶某跟班不到位，質(zhì)量意識(shí)差，是事故發(fā)生的直接原因；

2、通風(fēng)部技術(shù)員魏某下達(dá)施工通知單時(shí)內(nèi)容不明確，是事故發(fā)生的又一原因。