埋刮板輸送機的結構、運轉實驗操作指南

一、埋刮板輸送機的結構實驗目的

1了解刮板輸送機的結構特點和各部分作用。了解液力聯軸器的工作原理及結構特點。

二、實驗內容

刮板輸送機以SGW—44A型為例；液力聯軸器以420型為例

（二）

SGW—44A型刮板輸送機

．SGW—44A型刮板輸送機的組成及工作原理

主要由機頭傳動裝置、溜槽、刮板鏈、機尾，附屬裝置組成，工作原理為：繞經運輸機

全長的封閉刮板鏈，

由機頭傳動鏈輪帶動，

在溜槽內連續運行，

將輸送機溜槽中的煤炭刮運

到機頭，轉入其它運輸設備中。

SGW—44A

型刮板輸送機結構

機頭傳動裝置

由電動機、液力聯軸器、減速器、機頭架、機頭傳動鏈輪組成。液力聯軸器：采用型

420型液力聯軸器減速器：其作用為減速，采用三級齒輪減速；第一級為園弧錐齒輪，第二級為斜齒

園柱齒輪；第三級為直齒園柱齒輪，總減速比為

29.6

機頭鏈輪：其作用是傳動刮板鏈，采用整體剖分式，便于安裝和拆卸。機頭架：其作用是支承傳運鏈輪，減速器和電動機。

溜槽：其作用是支承貨載，刮板鏈和刮板鏈導向，分為中部槽，調節槽和過渡槽。

中部槽：每節長度為

1.5

米，溜槽槽幫為猛鋼軋制的特殊型鋼，兩個槽幫與中板焊

接成中部槽，槽與槽的連接是由一端帶錐度的連接頭插入另一節溜槽端部的連接槽

中，這種連接結構可使溜槽在水平方向上允許偏移

3

度，在垂直方向上允許偏移

4

度，以適應平緩地彎曲和底板不調節槽：結構與中部槽相同，長度有

米和

0.5

米兩種，其作用是為適應工作面運

轉條件來調節運輸鋪設長度。